Flyvende ledninger, viklingene som fører fra toppen avtransformator, er ofte isolert og ermet.
Mange mennesker kan ikke la være å stille et spørsmål:hvorfor har transformatoren flygende ledninger?
Først av alt, transformatordesignen flyvende ledninger, er å oppfylle sikkerhetskravene. Generelt sett gjør transformatorer flywire, er sekundære. Noen transformatorskjelett er ikke et sikkerhetsskjelett, kan ikke oppfylle sikkerhetskravene, hvis den sekundære direkte hengende på skjelettet PIN-føtter, absolutt ikke kan bestå sikkerhetssertifiseringen. Bruken av flygende ledninger, er det lett å oppnå dette formålet.
For å redusere plassen som opptas av transformatorkortet, på kretskortet, øker transformatorens primære og flygende ledninger, ofte også slissede, avstanden mellom de to, for å oppfylle sikkerhetskravene, reduserer formålet med kretskortet. Dette er for det ferdige produktet høy tetthet, lite volum, har en viktig rolle.
For det andre er den sekundære utgangsstrømmen stor, tykk ledningsdiameter, bruk av flygende ledninger for å lette realiseringen av prosessen.For isolert ledning, hardheten er veldig stor, spesielt mer enn 0,7 mm ledningsdiameter, gjennom foringsrøret hengende PIN-kode er vanskeligere, men også lett å forårsake svingete PIN-fot skjev, etter lodding høyere enn skjelettet pivot, falsk sveising og andre problemer. Transformator ved hjelp av flygende ledninger, kan du i utgangspunktet unngå de relevante problemene.
For det tredje kan flygende ledninger brukes til å øke transformatorens PIN-fot.Dette er mer vanlig i skjelettet produkter, men også noen av den sekundære viklingen er mer, det eksisterende skjelettet PIN-nummer er ikke nok til å bruke saken, gjennom flywire kan oppnås for å øke antallet PIN-formål.
Imidlertid er det verdt å merke seg at til tross for fordelene med flyvende ledninger, er det noen problemer:
Hvis det er flyvende ledninger itransformator, vil helautomatisk vikling av trådpakken bli vanskeligere. Siden de flyvende ledningene ikke er festet i begynnelsen og slutten, selv om halvautomatisk vikling, sammenlignet med full PIN-transformatorprodukter, vil effektiviteten reduseres.
Når det gjelder testing, krever eksistensen av flyvende ledninger tillegg av ekstra testarmaturer for å sikre jevn gjennomføring av testen. For å lette innsetting av PCB, vil transformator-flyende ledninger, men også må behandles til en viss form, føre til at hele transformatorproduksjonsprosessen blir mer kompleks.
For PCB-fabrikker vil tilstedeværelsen av transformatorflygende ledninger i stor grad påvirke effektiviteten til transformatorpluginen. På grunn av fleksibiliteten til flywire, er det ofte plug-ins som ikke er på plass, noe som lett kan føre til flywire og PCB mellom eksistensen av tom sveis, falsk sveis og andre dårlige fenomener. Hvis den flyvende ledningen er for lang, må bølgelodding etter sveising også kutte foten.
I tillegg må noen av de flyvende ledningene skille mellom inn og ut av linjen (ofte med hvitt og svart foringsrør), for å unngå flyvende ledninger plug-in plug-in revers, noe som resulterer i unormal utgang.
Oppsummert,transformatoren flygende ledninger kan være lett å oppfylle sikkerhetskravene, lette realiseringen av grov ledningsdiameter prosess, øke antall PIN-koder, men eksistensen av flygende ledninger, men også føre til høyere produksjons- og installasjonskostnader.Derfor, i transformatordesign, behovet for rimelige valg. Generelt sett kan transformatoren redusere de flygende ledningene, minimere den flyvende ledningsdesignen.
Innleggstid: 21. september 2024